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【不懂就问】第96期 | 越来越多的科技公司开始造车 你怎...

发表于 2024-3-14 16:24   |   来自QQ浏览器
470 7  

索尼开始造车这个新闻想必大家已经看到了,索尼与本田成立了合资公司生产纯电汽车。小米SU7的发布会也定档于本月的28日。因为我司距离百度比较近,所以百度有什么新的toC项目,我们知道的也会相对快一点,去年年底的时候百度投资的汽车机器人也于11月的时候上市开售了。华为问界大家也肯定是耳熟能详。但是我司明确说明了不造车,只做系统!

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这些科技企业无论是与车企合资创建公司,还是自行成立汽车公司,都是在往电动汽车的方向靠拢。智能电动汽车成为趋势确实毋庸置疑,但是话又说回来电动汽车我个人认为还处于一个不太成熟的程度,给我感觉就是个“大玩具”,还暂时不能做到科幻电影里那种程度。我理解现在上市电动汽车是在为后续的产品研发回笼资金。所以今天的问题是,越来越多的科技公司开始研究造车,对于这件事,你是怎么看的呢?

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【活动时间】
即日起-3月19日23:59

【活动内容】
- 话题: 越来越多的科技公司开始造车,你怎么看呢?
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       随着科技的飞速发展,越来越多的科技公司开始涉足汽车制造领域,这一现象引发了广泛的关注和讨论。从谷歌的无人驾驶汽车项目,到特斯拉的电动汽车革命,再到苹果、华为等科技巨头在汽车领域的布局,都显示出了科技公司在汽车制造领域的雄心壮志。不过前几天苹果已经宣布放弃造车计划了。那么,如何看待越来越多的科技公司开始研究造车呢?

       首先,科技公司研究造车是技术发展的必然趋势。随着人工智能、大数据、云计算等技术的不断进步,汽车已经不再是单纯的交通工具,而是成为了一个集成了多种高科技元素的智能平台。科技公司凭借在技术研发、创新能力和数据处理等方面的优势,能够更好地推动汽车产业的升级和变革。他们通过引入智能化、电动化、网联化等新技术,使得汽车变得更加智能、环保、安全,满足了消费者对高品质出行的需求。

       其次,科技公司研究造车有助于推动汽车产业的创新发展。传统汽车制造商在技术创新和产业升级方面面临着诸多挑战,而科技公司的加入为汽车产业注入了新的活力和动力。科技公司通过跨界合作、共享资源、优化供应链等方式,打破了传统汽车产业的壁垒,推动了汽车产业的创新发展。同时,科技公司的加入也促进了汽车产业与其他行业的融合,推动了汽车产业的多元化发展。

       然而,科技公司研究造车也面临着一系列挑战和风险。首先,汽车制造是一个高度复杂、资金密集、技术门槛高的行业,科技公司需要投入大量的研发资金、建设生产线、完善供应链等,才能在这个领域取得突破。其次,汽车市场的竞争异常激烈,传统汽车制造商已经在市场上占据了主导地位,科技公司需要面对激烈的市场竞争和消费者信任问题。此外,随着汽车智能化、网联化的发展,数据安全、隐私保护等问题也日益凸显,科技公司需要加强技术研发和安全管理,确保用户数据的安全和隐私。

       所以,针对这些挑战和风险,科技公司需要采取一系列措施来应对。首先,科技公司需要加强技术研发和创新能力,不断提高产品的竞争力和市场占有率。其次,科技公司需要与传统汽车制造商建立良好的合作关系,共同推动汽车产业的升级和变革。同时,科技公司还需要加强数据安全和隐私保护,确保用户数据的安全和隐私。

       个人认为,越来越多的科技公司开始研究造车是技术发展的必然趋势,有助于推动汽车产业的创新发展。然而,科技公司也需要正视面临的挑战和风险,加强技术研发、创新能力和安全管理等方面的投入。只有这样,科技公司才能在汽车制造领域取得更大的成功,为消费者带来更加智能、环保、安全的出行体验。同时,我们也期待科技公司能够在未来的汽车制造领域中创造出更多的惊喜和突破,为汽车产业的发展注入更多的活力和动力。
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来自Microsoft Edge浏览器 | 发表于 2024-3-15 15:14:00
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这是由市场的价值规律所决定的,高科技公司本身就拥有技术资源,再加上有新源汽车有广阔的市场前景和高额的投资回报,自然会吸引投入这个众多的高科技公司投入这一市场,同时也可预见末来新能源汽车市场的竞争将更加激烈。
  • 小新的粉丝

来自Chrome浏览器 | 发表于 2024-3-16 10:29:17
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越来越多的科技公司开始研究造车,是顺应时代潮流的表现。造车的核心板块是电车,也就是新能源汽车。分析原因有三:1. 行业政策倾斜。随着全球对气候变化和环境保护的不断重视,各个国家纷纷给予了新能源电车制造领域政策倾斜和经济扶持,包括但不限于减费降税和企业资质审批绿色通道等。2. 市场引领导向。从长远看,电费总比油价低。作为消费者,一定会考虑汽车、油耗等一系列隐藏消费,而放眼全球,除了石油出口国外,大多数国家油价依然居高不下,让许多消费者更青睐于电车,而不是油车;从近期看,2024年起许多大牌汽车乃至整个汽车销售市场纷纷降价,这必将扩大消费市场,刺激用户深层次消费。进而汽车销售量的增长会带动越来越多的科技公司积极行业转型,来分一杯羹。3. 城市基建服务日臻完善。随着市场新能源汽车的不断投放,也让大大小小的停车场看到了商家,纷纷建起了电车充电桩,更有停车场推出停车免费充电的优惠力度,这也让广大电车车主无了后顾之忧,让科技公司看到了深远的市场前景。
  • 小新的粉丝

来自Chrome浏览器 | 发表于 2024-3-17 10:03:36
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越来越多的公司加入造车是件可以促进行业进步的好事+现在的制造业确实需要新势力和新理念的进入,这就好比最初的引进某些国外品牌进入时,款式、性能都老旧,但是车价非常高。后来,国内品牌搅乱一池水,越来越多的性价比更高的车辆为消费者提供更多的选择,希望这一轮造车是场革新,谁笑到最后,让我们静观。
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来自Microsoft Edge浏览器 | 发表于 2024-3-18 12:12:56
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科技公司参与造车可以赋能传统车企实现产业的复兴+从某斯拉开始,这就是掀开了新的一页,反观传统车企,也是在新赛道上实现了增量,尤其是代工量给他们的可观的业务,是以前绝对不会想到的,其实我希望这次造车能够实现社会制造业质量上的提升和档次升级,一些老头乐之类的还是不要生产了。
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来自Chrome浏览器 | 发表于 2024-3-18 12:19:16
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       科技公司涉足造车,体现了技术驱动下的产业融合趋势,它们凭借先进的科技实力和创新能力,为汽车行业注入新的活力。
       科技公司的加入,加速了汽车行业的智能化、电动化进程,推动了汽车产业的转型升级,为消费者带来了更多选择和更高品质的产品。
       然而,科技公司造车也面临着技术、市场、法规等多重挑战,需要不断探索和适应,才能在这个竞争激烈的市场中立足。
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来自Microsoft Edge浏览器 | 发表于 2024-3-18 14:49:49
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越来越多的科技公司开始造车,你怎么看呢?原因不外乎以下几点:1:新能源汽车市场足够大,还没有形成一支独大的局面。2:中国是制造大国,市场广大,任何新兴产业都具备中国元素。3:新能源汽车的特殊性。相当于生物航天AI等领域,新能源汽车产业的门槛要低得多。一些企业跨界发展,可以实现弯道超车。
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来自联想浏览器 | 发表于 2024-3-18 23:09:34
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