#有奖活动#聊聊 你对5G双模和单模有什么看法？

只想要z6pro的更新，解决bug,是不是安卓10都无所谓

肯定双模呗，买5g用的肯定是一线城市居多，别说什么5g覆盖慢，一线城市的发展速率快多了，

北京、上海等一线城市已经开始建设SA网络了，NSA只是暂时过渡方案，以后肯定是只建设SA基站的。买一部5G旗舰手机，人肯定是住在大城市的，手机也肯定是顶级配置能用好久，在信号不是问题的情况下为什么不买一部双模机呢？当然对大部分人5G网还是不成熟的，不论是套餐还是基站建设。

把我的返厂升级一下？

管他几模，赶紧出安卓10吧

单模就是来初步体验一下5G的快感，双模可以说才是真真正正的5G。随便催一下更

咸吃萝卜淡操心，洗洗睡吧…

个人感觉目前来说4g足够使用，单模过渡不考虑，不会为体验没有铺开降价成熟的5g买单，等两年后5g充分铺开以后会一次到位购买支持双模的手机，再体验无空档高速的5g。现阶段还是看好系统流畅舒适的体验，而非去找5g覆盖跑速度，我处理所有大文件都在电脑端传输，5g服务不到，所以对5g需求不大，等到周围软件硬件都跟5g很好的融合的时候才是我进入5g的时候。所以目前为止单模也好双模也罢，想不到它们对我有什么意义，都不会为其买单。我买Z6P作为工作机是看中了能跟我手上联想电脑搭配的Lenovo one，等待它的稳定版本。提升手机生态的体验在我看来比什么蹭5g热度要重要得多，当然该发展5g还得发展，你出了5g我不一定会买，但你多了个手机电脑协同，软件体验提升了我就会买单。

单模和双模。。。买了Z6PRO的表示，至少等后年在换机，那时候5G更加完善。买不到单模的了

如果选择的话首选双模5G，目前5G的投入很大，估计一二线城市在明年下半年基站能相对普及，所以在这些城市的消费者建议首选双模5G。

如果选择的话还是双模5G，目前5G的投入很大，估计一二线城市在明年下半年基站能相对普及，所以在这些城市的消费者建议还是双模5G。

在目前讨论单模5G和双模5G就是矫情，身处一二线城市有5G信号的，可以先买个单模5G手机玩玩，等sa基站完善后再买双模5G手机。像我等四五线城市，根本没有5G信号就等明年下半年甚至后年再买双模5G吧。

首先我们要了解 SA 和 NSA 这两种组网模式，我们的结论是，SA 和 NSA 都是真 5G。NSA 是非独立组网的 5G 网络模式，简单来说就是 NSA 的 5G 是在目前 4G 基站和网络架构的基础上部署 5G 网络。这样的优势就是建设的速度非常快，直接利用现有的 4G 基站加装 5G，就可以实现 5G 网络。而且 NSA 相较 SA 标准的敲定时间更早，产品也更加成熟。但缺点就是架构依旧是 4G 网络架构，所以不能发挥出 5G 网络物联网接入和低时延的特性。 而 SA 组网则是独立组网的网络模式，就是重新建设 5G 基站和网络，能够完完全全的实现 5G 网络的所有功能特性。缺点则是成本高，而且建设的速度肯定不及 NSA。NSA 算不算假 5G？当然不算。NSA 的组网模式能够让 5G 网络尽快的部署下去，它能够实现 5G 网速的要求，而低时延和大连接目前在手机上也感受不到明显差异。可以说，NSA 是起点，SA 是未来。目前 NSA 的商用化程度好于 SA，在未来相当长的时间内，我们能够用到的 5G 可能都要依靠着 NSA（非独立组网）。而在三星 Note 10+的发布会上，三星给出了这样一组数据，截止目前，全球商用化的 5G 网络，NSA 占有 45 家，而 SA 目前还没有。     当然，我们不能否认 SA 才是 5G 最终的发展形态，但是在目前 5G 发展的初期阶段，完全推行 SA 肯定是不现实的，未来相当长的一段时间，NSA 和 SA 都会是并存的。目前已经实现 5G 商用的国家，现阶段均采用了 NSA 组网，其目的就是快速的完成 5G 网络的覆盖。        那么今年发布的 5G 手机还能用多久呢？是不是明年就不能用了？假的。人民网之前也发文辟谣：“今年买的 5G 手机明年不能用？别信！文中也提到了今年所有推出的 NSA 单模 5G 手机在明后年甚至未来十年内都能正常使用。说到这还是有很多小伙伴不服，依旧强调 NSA 是假 5G，不能实现 5G 完整的体验，SA 才是真正的 5G。那么小编不禁就要问了：你说的 SA，在哪呢？  NSA 是起点，SA 是未来。未来什么时候会来？  根据目前得到的消息来看，运营商将会在明年展开 SA 布局。但是 SA 投资较大，运营商也在等待看行业发展再决定是否完全 SA 化。 在华为官方的邮件当中，我们也可以看到，NSA/SA 在未来相当长的时间内都是共存的。 所以，今年打算买 5G 手机的各位小伙伴，完全不用纠结 NSA/SA，是不是双模等等。该买买，如果说等到 SA 成熟之后再买 5G 手机的话，没准 6G 都要出来了。 当然，还是有小伙伴觉得买一款 NSA/SA 双模手机可能会更保险一点。 那么我们不妨再等等，看看明年骁龙 X55 出货后的 5G 手机。大家是怎么决定的呢？是准备现在就入手 5G 手机还是准备再等等，或者 ... 是趁现在抄底一台 4G 手机呢？   关于现在“假 5G”能不能买的问题，  想举个不太恰当的例子  NSA 网络 也就是所谓“假 5G”可以理解为城市里正在跑车的道路，为了跑更多的车，更快的速度，官方找人拓宽这条路，提升标准，4 车道变 10 车道+高速公路。  扩建 NSA 路以后，慢车 4G 手机和快车 5G 手机都可以在上面跑。  因为是旧路改造，所以花费较少，原来的养路站收费站服务部门，都可以继续使用，不用重新投入，路很快就能修好使用。  因为投入低，见效快，很多国家都已经开始扩建道路。  SA 网络 可以理解为单独修一条 10 车道高速公路。  这条高速公路采用全新的标准，能力更强，配合快车 5G 手机体验完美，是真正的下一代高速公路。  不过因为是全新修路，所以要重新开路基，研发投入花费较大，建设周期更长。  很多国家连原来的修 4G 老道路成本还没收回，所以都还没有采用 SA 新标准重新建设道路。  对了，今年来运营商清退 2G 网络，感觉像是关闭一些羊肠小道，不允许再通车的意思，也能省下一些维护费用。  举例不太恰当，欢迎大家一起讨论。

首先我们要了解 SA 和 NSA 这两种组网模式，我们的结论是，SA 和 NSA 都是真 5G。NSA 是非独立组网的 5G 网络模式，简单来说就是 NSA 的 5G 是在目前 4G 基站和网络架构的基础上部署 5G 网络。这样的优势就是建设的速度非常快，直接利用现有的 4G 基站加装 5G，就可以实现 5G 网络。而且 NSA 相较 SA 标准的敲定时间更早，产品也更加成熟。但缺点就是架构依旧是 4G 网络架构，所以不能发挥出 5G 网络物联网接入和低时延的特性。 而 SA 组网则是独立组网的网络模式，就是重新建设 5G 基站和网络，能够完完全全的实现 5G 网络的所有功能特性。缺点则是成本高，而且建设的速度肯定不及 NSA。NSA 算不算假 5G？当然不算。NSA 的组网模式能够让 5G 网络尽快的部署下去，它能够实现 5G 网速的要求，而低时延和大连接目前在手机上也感受不到明显差异。可以说，NSA 是起点，SA 是未来。目前 NSA 的商用化程度好于 SA，在未来相当长的时间内，我们能够用到的 5G 可能都要依靠着 NSA（非独立组网）。而在三星 Note 10+的发布会上，三星给出了这样一组数据，截止目前，全球商用化的 5G 网络，NSA 占有 45 家，而 SA 目前还没有。     当然，我们不能否认 SA 才是 5G 最终的发展形态，但是在目前 5G 发展的初期阶段，完全推行 SA 肯定是不现实的，未来相当长的一段时间，NSA 和 SA 都会是并存的。目前已经实现 5G 商用的国家，现阶段均采用了 NSA 组网，其目的就是快速的完成 5G 网络的覆盖。        那么今年发布的 5G 手机还能用多久呢？是不是明年就不能用了？假的。人民网之前也发文辟谣：“今年买的 5G 手机明年不能用？别信！文中也提到了今年所有推出的 NSA 单模 5G 手机在明后年甚至未来十年内都能正常使用。说到这还是有很多小伙伴不服，依旧强调 NSA 是假 5G，不能实现 5G 完整的体验，SA 才是真正的 5G。那么小编不禁就要问了：你说的 SA，在哪呢？  NSA 是起点，SA 是未来。未来什么时候会来？  根据目前得到的消息来看，运营商将会在明年展开 SA 布局。但是 SA 投资较大，运营商也在等待看行业发展再决定是否完全 SA 化。 在华为官方的邮件当中，我们也可以看到，NSA/SA 在未来相当长的时间内都是共存的。 所以，今年打算买 5G 手机的各位小伙伴，完全不用纠结 NSA/SA，是不是双模等等。该买买，如果说等到 SA 成熟之后再买 5G 手机的话，没准 6G 都要出来了。 当然，还是有小伙伴觉得买一款 NSA/SA 双模手机可能会更保险一点。 那么我们不妨再等等，看看明年骁龙 X55 出货后的 5G 手机。大家是怎么决定的呢？是准备现在就入手 5G 手机还是准备再等等，或者 ... 是趁现在抄底一台 4G 手机呢？   关于现在“假 5G”能不能买的问题，  想举个不太恰当的例子  NSA 网络 也就是所谓“假 5G”可以理解为城市里正在跑车的道路，为了跑更多的车，更快的速度，官方找人拓宽这条路，提升标准，4 车道变 10 车道+高速公路。  扩建 NSA 路以后，慢车 4G 手机和快车 5G 手机都可以在上面跑。  因为是旧路改造，所以花费较少，原来的养路站收费站服务部门，都可以继续使用，不用重新投入，路很快就能修好使用。  因为投入低，见效快，很多国家都已经开始扩建道路。  SA 网络 可以理解为单独修一条 10 车道高速公路。  这条高速公路采用全新的标准，能力更强，配合快车 5G 手机体验完美，是真正的下一代高速公路。  不过因为是全新修路，所以要重新开路基，研发投入花费较大，建设周期更长。  很多国家连原来的修 4G 老道路成本还没收回，所以都还没有采用 SA 新标准重新建设道路。  对了，今年来运营商清退 2G 网络，感觉像是关闭一些羊肠小道，不允许再通车的意思，也能省下一些维护费用。  举例不太恰当，欢迎大家一起讨论。

首先我们要了解 SA 和 NSA 这两种组网模式，我们的结论是，SA 和 NSA 都是真 5G。NSA 是非独立组网的 5G 网络模式，简单来说就是 NSA 的 5G 是在目前 4G 基站和网络架构的基础上部署 5G 网络。这样的优势就是建设的速度非常快，直接利用现有的 4G 基站加装 5G，就可以实现 5G 网络。而且 NSA 相较 SA 标准的敲定时间更早，产品也更加成熟。但缺点就是架构依旧是 4G 网络架构，所以不能发挥出 5G 网络物联网接入和低时延的特性。 而 SA 组网则是独立组网的网络模式，就是重新建设 5G 基站和网络，能够完完全全的实现 5G 网络的所有功能特性。缺点则是成本高，而且建设的速度肯定不及 NSA。NSA 算不算假 5G？当然不算。NSA 的组网模式能够让 5G 网络尽快的部署下去，它能够实现 5G 网速的要求，而低时延和大连接目前在手机上也感受不到明显差异。可以说，NSA 是起点，SA 是未来。目前 NSA 的商用化程度好于 SA，在未来相当长的时间内，我们能够用到的 5G 可能都要依靠着 NSA（非独立组网）。而在三星 Note 10+的发布会上，三星给出了这样一组数据，截止目前，全球商用化的 5G 网络，NSA 占有 45 家，而 SA 目前还没有。     当然，我们不能否认 SA 才是 5G 最终的发展形态，但是在目前 5G 发展的初期阶段，完全推行 SA 肯定是不现实的，未来相当长的一段时间，NSA 和 SA 都会是并存的。目前已经实现 5G 商用的国家，现阶段均采用了 NSA 组网，其目的就是快速的完成 5G 网络的覆盖。        那么今年发布的 5G 手机还能用多久呢？是不是明年就不能用了？假的。人民网之前也发文辟谣：“今年买的 5G 手机明年不能用？别信！文中也提到了今年所有推出的 NSA 单模 5G 手机在明后年甚至未来十年内都能正常使用。说到这还是有很多小伙伴不服，依旧强调 NSA 是假 5G，不能实现 5G 完整的体验，SA 才是真正的 5G。那么小编不禁就要问了：你说的 SA，在哪呢？  NSA 是起点，SA 是未来。未来什么时候会来？  根据目前得到的消息来看，运营商将会在明年展开 SA 布局。但是 SA 投资较大，运营商也在等待看行业发展再决定是否完全 SA 化。 在华为官方的邮件当中，我们也可以看到，NSA/SA 在未来相当长的时间内都是共存的。 所以，今年打算买 5G 手机的各位小伙伴，完全不用纠结 NSA/SA，是不是双模等等。该买买，如果说等到 SA 成熟之后再买 5G 手机的话，没准 6G 都要出来了。 当然，还是有小伙伴觉得买一款 NSA/SA 双模手机可能会更保险一点。 那么我们不妨再等等，看看明年骁龙 X55 出货后的 5G 手机。大家是怎么决定的呢？是准备现在就入手 5G 手机还是准备再等等，或者 ... 是趁现在抄底一台 4G 手机呢？   关于现在“假 5G”能不能买的问题，  想举个不太恰当的例子  NSA 网络 也就是所谓“假 5G”可以理解为城市里正在跑车的道路，为了跑更多的车，更快的速度，官方找人拓宽这条路，提升标准，4 车道变 10 车道+高速公路。  扩建 NSA 路以后，慢车 4G 手机和快车 5G 手机都可以在上面跑。  因为是旧路改造，所以花费较少，原来的养路站收费站服务部门，都可以继续使用，不用重新投入，路很快就能修好使用。  因为投入低，见效快，很多国家都已经开始扩建道路。  SA 网络 可以理解为单独修一条 10 车道高速公路。  这条高速公路采用全新的标准，能力更强，配合快车 5G 手机体验完美，是真正的下一代高速公路。  不过因为是全新修路，所以要重新开路基，研发投入花费较大，建设周期更长。  很多国家连原来的修 4G 老道路成本还没收回，所以都还没有采用 SA 新标准重新建设道路。  对了，今年来运营商清退 2G 网络，感觉像是关闭一些羊肠小道，不允许再通车的意思，也能省下一些维护费用。  举例不太恰当，欢迎大家一起讨论。

首先我们要了解 SA 和 NSA 这两种组网模式，我们的结论是，SA 和 NSA 都是真 5G。NSA 是非独立组网的 5G 网络模式，简单来说就是 NSA 的 5G 是在目前 4G 基站和网络架构的基础上部署 5G 网络。这样的优势就是建设的速度非常快，直接利用现有的 4G 基站加装 5G，就可以实现 5G 网络。而且 NSA 相较 SA 标准的敲定时间更早，产品也更加成熟。但缺点就是架构依旧是 4G 网络架构，所以不能发挥出 5G 网络物联网接入和低时延的特性。 而 SA 组网则是独立组网的网络模式，就是重新建设 5G 基站和网络，能够完完全全的实现 5G 网络的所有功能特性。缺点则是成本高，而且建设的速度肯定不及 NSA。NSA 算不算假 5G？当然不算。NSA 的组网模式能够让 5G 网络尽快的部署下去，它能够实现 5G 网速的要求，而低时延和大连接目前在手机上也感受不到明显差异。可以说，NSA 是起点，SA 是未来。目前 NSA 的商用化程度好于 SA，在未来相当长的时间内，我们能够用到的 5G 可能都要依靠着 NSA（非独立组网）。而在三星 Note 10+的发布会上，三星给出了这样一组数据，截止目前，全球商用化的 5G 网络，NSA 占有 45 家，而 SA 目前还没有。     当然，我们不能否认 SA 才是 5G 最终的发展形态，但是在目前 5G 发展的初期阶段，完全推行 SA 肯定是不现实的，未来相当长的一段时间，NSA 和 SA 都会是并存的。目前已经实现 5G 商用的国家，现阶段均采用了 NSA 组网，其目的就是快速的完成 5G 网络的覆盖。        那么今年发布的 5G 手机还能用多久呢？是不是明年就不能用了？假的。人民网之前也发文辟谣：“今年买的 5G 手机明年不能用？别信！文中也提到了今年所有推出的 NSA 单模 5G 手机在明后年甚至未来十年内都能正常使用。说到这还是有很多小伙伴不服，依旧强调 NSA 是假 5G，不能实现 5G 完整的体验，SA 才是真正的 5G。那么小编不禁就要问了：你说的 SA，在哪呢？  NSA 是起点，SA 是未来。未来什么时候会来？  根据目前得到的消息来看，运营商将会在明年展开 SA 布局。但是 SA 投资较大，运营商也在等待看行业发展再决定是否完全 SA 化。 在华为官方的邮件当中，我们也可以看到，NSA/SA 在未来相当长的时间内都是共存的。 所以，今年打算买 5G 手机的各位小伙伴，完全不用纠结 NSA/SA，是不是双模等等。该买买，如果说等到 SA 成熟之后再买 5G 手机的话，没准 6G 都要出来了。 当然，还是有小伙伴觉得买一款 NSA/SA 双模手机可能会更保险一点。 那么我们不妨再等等，看看明年骁龙 X55 出货后的 5G 手机。大家是怎么决定的呢？是准备现在就入手 5G 手机还是准备再等等，或者 ... 是趁现在抄底一台 4G 手机呢？   关于现在“假 5G”能不能买的问题，  想举个不太恰当的例子  NSA 网络 也就是所谓“假 5G”可以理解为城市里正在跑车的道路，为了跑更多的车，更快的速度，官方找人拓宽这条路，提升标准，4 车道变 10 车道+高速公路。  扩建 NSA 路以后，慢车 4G 手机和快车 5G 手机都可以在上面跑。  因为是旧路改造，所以花费较少，原来的养路站收费站服务部门，都可以继续使用，不用重新投入，路很快就能修好使用。  因为投入低，见效快，很多国家都已经开始扩建道路。  SA 网络 可以理解为单独修一条 10 车道高速公路。  这条高速公路采用全新的标准，能力更强，配合快车 5G 手机体验完美，是真正的下一代高速公路。  不过因为是全新修路，所以要重新开路基，研发投入花费较大，建设周期更长。  很多国家连原来的修 4G 老道路成本还没收回，所以都还没有采用 SA 新标准重新建设道路。  对了，今年来运营商清退 2G 网络，感觉像是关闭一些羊肠小道，不允许再通车的意思，也能省下一些维护费用。  举例不太恰当，欢迎大家一起讨论。

首先我们要了解 SA 和 NSA 这两种组网模式，我们的结论是，SA 和 NSA 都是真 5G。NSA 是非独立组网的 5G 网络模式，简单来说就是 NSA 的 5G 是在目前 4G 基站和网络架构的基础上部署 5G 网络。这样的优势就是建设的速度非常快，直接利用现有的 4G 基站加装 5G，就可以实现 5G 网络。而且 NSA 相较 SA 标准的敲定时间更早，产品也更加成熟。但缺点就是架构依旧是 4G 网络架构，所以不能发挥出 5G 网络物联网接入和低时延的特性。 而 SA 组网则是独立组网的网络模式，就是重新建设 5G 基站和网络，能够完完全全的实现 5G 网络的所有功能特性。缺点则是成本高，而且建设的速度肯定不及 NSA。NSA 算不算假 5G？当然不算。NSA 的组网模式能够让 5G 网络尽快的部署下去，它能够实现 5G 网速的要求，而低时延和大连接目前在手机上也感受不到明显差异。可以说，NSA 是起点，SA 是未来。目前 NSA 的商用化程度好于 SA，在未来相当长的时间内，我们能够用到的 5G 可能都要依靠着 NSA（非独立组网）。而在三星 Note 10+的发布会上，三星给出了这样一组数据，截止目前，全球商用化的 5G 网络，NSA 占有 45 家，而 SA 目前还没有。     当然，我们不能否认 SA 才是 5G 最终的发展形态，但是在目前 5G 发展的初期阶段，完全推行 SA 肯定是不现实的，未来相当长的一段时间，NSA 和 SA 都会是并存的。目前已经实现 5G 商用的国家，现阶段均采用了 NSA 组网，其目的就是快速的完成 5G 网络的覆盖。        那么今年发布的 5G 手机还能用多久呢？是不是明年就不能用了？假的。人民网之前也发文辟谣：“今年买的 5G 手机明年不能用？别信！文中也提到了今年所有推出的 NSA 单模 5G 手机在明后年甚至未来十年内都能正常使用。说到这还是有很多小伙伴不服，依旧强调 NSA 是假 5G，不能实现 5G 完整的体验，SA 才是真正的 5G。那么小编不禁就要问了：你说的 SA，在哪呢？  NSA 是起点，SA 是未来。未来什么时候会来？  根据目前得到的消息来看，运营商将会在明年展开 SA 布局。但是 SA 投资较大，运营商也在等待看行业发展再决定是否完全 SA 化。 在华为官方的邮件当中，我们也可以看到，NSA/SA 在未来相当长的时间内都是共存的。 所以，今年打算买 5G 手机的各位小伙伴，完全不用纠结 NSA/SA，是不是双模等等。该买买，如果说等到 SA 成熟之后再买 5G 手机的话，没准 6G 都要出来了。 当然，还是有小伙伴觉得买一款 NSA/SA 双模手机可能会更保险一点。 那么我们不妨再等等，看看明年骁龙 X55 出货后的 5G 手机。大家是怎么决定的呢？是准备现在就入手 5G 手机还是准备再等等，或者 ... 是趁现在抄底一台 4G 手机呢？   关于现在“假 5G”能不能买的问题，  想举个不太恰当的例子  NSA 网络 也就是所谓“假 5G”可以理解为城市里正在跑车的道路，为了跑更多的车，更快的速度，官方找人拓宽这条路，提升标准，4 车道变 10 车道+高速公路。  扩建 NSA 路以后，慢车 4G 手机和快车 5G 手机都可以在上面跑。  因为是旧路改造，所以花费较少，原来的养路站收费站服务部门，都可以继续使用，不用重新投入，路很快就能修好使用。  因为投入低，见效快，很多国家都已经开始扩建道路。  SA 网络 可以理解为单独修一条 10 车道高速公路。  这条高速公路采用全新的标准，能力更强，配合快车 5G 手机体验完美，是真正的下一代高速公路。  不过因为是全新修路，所以要重新开路基，研发投入花费较大，建设周期更长。  很多国家连原来的修 4G 老道路成本还没收回，所以都还没有采用 SA 新标准重新建设道路。  对了，今年来运营商清退 2G 网络，感觉像是关闭一些羊肠小道，不允许再通车的意思，也能省下一些维护费用。  举例不太恰当，欢迎大家一起讨论。

对得起价格就可以，别人红米k20p 8G+256G的价格才2299元，你的为啥要贵1000？